政府制定铁路投资长期计划，3年耗资50亿，将开通这些线路

By 新西兰中文先驱网 2021年5月6日 09:46

政府制定了铁路投资10年计划。

图片来源：Kiwirail

新西兰中文先驱网 Sophie 编译 据RNZ报道，政府将调整货运铁路的资金来源，以后会和公路一样，这是《新西兰铁路计划》（政府的铁路投资10年计划）的其中一项。

该计划称，几十年来，国家铁路网投资严重不足，大部分铁路网处于衰退之中。

新西兰铁路公司KiwiRail现在将从国家陆地运输基金（NLTF）获得资金，这意味着铁路基础设施的投资将与国家高速公路、公共交通、步行和自行车基础设施的投资放在一起被考虑。

该报告称，以前对铁路的投资是逐年进行的。它表示，在投资铁路等长期基础设施时，这是不够的。

该计划没有列出未来10年需要融资的项目的明确清单，也没有包括任何有关新资金的公告。

但政府将投资恢复铁路网络的弹性和可靠性，并为增长打好基础。

报告称，到2052年，新西兰的货运吨位预计将增长近40%。

（图片来源：RNZ）

政府将在铁路基础设施升级、安全改善、新的机车和轮渡，以及机械出口等方面投资。

一些具体的计划可能包括：重新开通Stratford到Okahukura的铁路线，完成北地铁路的升级，建设奥克兰至汉密尔顿的复线，以及升级铁轨以增加全国大部分地区的运量。

在交通繁忙的铁路线上还可能安装额外的电气化系统。

（图片来源：RNZ）

交通部长Michael Wood说，同样于今天发布的《铁路价值报告》显示，铁路每年为经济带来的价值超过20亿纽币。

这是根据减少拥堵、空气污染、道路维护和温室气体后计算出来的。

作为一种更省油的交通方式，Wood说铁路每年可以防止数百万吨的二氧化碳进入大气层。

Wood说，在不到三年的时间里，政府已经承诺为铁路投资超过50亿纽币。这包括在2020年预算中创纪录的资金水平，超过12亿纽币被投资于铁路系统。

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