新西兰市场上有哪些插电式混合动力汽车?能半价买到二手车吗?
2020年9月23日 17:46电动汽车正变得越来越普遍。
新西兰先驱报中文网 Sophie 编译 纯电动汽车正变得越来越普遍,但它们还远没有成为主流,部分原因是价格比较高。
插电式混合动力汽车(PHEV)在价格上更具吸引力,还能消除人们对里程的焦虑。
它们都是正式的电动汽车(EV),因为有可以从外部充电的电池,能做到零排放。
这样的电动汽车的续航里程通常很短(30-60公里),但是PHEV还保留了一个内燃机,当电池的电力耗尽时,它们可以恢复到混合动力模式。
我们整理了一下在新西兰销售的最便宜的PHEV新车,并研究了哪些插电式车型可以用半价在二手市场上买到。你可能会觉得很惊讶哦!
丰田Prius Prime
新车价格:48990纽币起
它有点不受欢迎,但我们认为Prius Prime是市场上最令人印象深刻的PHEV之一。价格还行,电动汽车的续航里程也不错(据称有63公里)……而且它可是丰田啊!
二手市场上不乏Prius车型,实际上,在上一代Prius中,就有一款直接插电式车型。
它被称为PHV(没有“E”只是为了以示区别),纯电动驾驶时车速可达100公里/小时,尽管它的续航里程没有新车型长:插入式电池可行驶26公里。
不过即使电池耗尽了,你还有一个最可靠的混动模式。
现代Ioniq PHEV
新车价格:53990纽币起
Ioniq早在2016年就推出了,但它仍然是现代的核心环保车型。它有三种动力系统可供选择:油电混合动力、PHEV和纯电动。
PHEV价格中等,没有Prius Prime便宜,但外观没有那么古怪,令人信服,电池的续航里程为52公里,质量不错。
好消息是,Ioniq已经存在了足够长的时间,它的二手车质量让人放心,价格也负担得起。
你可能很难找到一辆二手的半价PHEV,但这主要是因为它的新车销量不如混合动力或纯电动版本。
如果你不选择插电的版本,油电混合动力车也是值得一选的环保车。如果再多花几千元,选择纯电动车型也不错。
三菱Outlander PHEV
新车价格:52490纽币起
Outlander是一款全球意义重大的车型:它是第一款真正主流的SUV-PHEV,价格实惠,可以说是新西兰人接受电动汽车技术的启蒙车型。
自2012年以来,虽然它几经升级,但最初的概念并没有发生太大的变化,当然那些渐进性的变化确实为最新车型带来了好处:电动汽车的续航里程已攀升至55公里,电池可以在20分钟内快速充电(对任何PHEV来说都不寻常)。
最新的升级版更具运动性,电池更大,还有更强的2.4升汽油发动机和升级的驾驶模式。
它已进入市场8年,意味着二手市场有很多Outlander PHEV车,价格低廉。不过,你花半价买车,可能电池的续航里程也只有最新款车型的一半。
Mini Countryman S E All4 Countryman
新车价格:59990纽币
S E(代表“电动”)All4 Countryman是Mini首次进军量产PHEV的车型(现在加入了纯电动版的掀背车)。
目前的车型非常环保;甚至传统的燃油发动机也是超级节俭的三缸发动机。
要找到一款半价的二手车不容易,因为目前的车型是2017年才推出的,上一代Countryman并没有提供这样的车型。
但以宝马2系Active Tourer为例,它实际上是基于Mini平台的汽车。它从2014年就开始生产了,提供相同的三缸汽油发动机车型,如果你能找到225xe车型,它甚至拥有与Countryman相同的插电式混合动力系统和巧妙的AWD配置。
它不像Mini那么时尚,但它更实用。它是一辆宝马。
福特Escape FWD PHEV
新车价格:58990纽币起
全新Escape是福特进军PHEV领域——新西兰最大的新车领域——的一次大动作,因为它是一款中型SUV。
本地上市在即,将推出一系列2.0升EcoBoost汽油车型和2.5升PHEV车型。纯插电式车型的价格最贵,入门版的价格在6万纽币以下。最贵的ST-Line X车型的价格是64990纽币。两者的电动续航里程均为50公里。
不可能有半价的二手Escape插电汽车——在前几代车型中有Escape混合动力车(非插电式),但主要是针对美国市场。
相关阅读:
新西兰首款电动超级跑车保时捷Taycan,巅峰之作,性能之王!
福特Focus勇夺新西兰年度汽车大奖!击败了一众大牌竞争对手
注:本文为新西兰先驱报中文网编译/原创,欢迎转发分享;但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。
chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有
(责编:Sophie)