在新西兰学车，需要参加专业的教练培训课程吗？

By 新西兰中文先驱网 2020年10月7日 17:08

汽车

接受专业的驾驶培训并不是说司机水平低，也不是暗示司机能力差。

图片来源：driven.co.nz

新西兰先驱报中文网 Sophie 编译 事实上，并没有多少新西兰司机愿意在学车或提高自己的驾驶技能上花太多钱，这一点很明显地体现在不少司机缺乏驾驶意识、没有礼貌和技能不足上，而且，可悲的是，这也反映在我们的道路死亡人数上。

每年，新西兰的司机和汽车的数量都在增加，如果按照最简单的数学比例算，道路死亡人数也会相应增加。然而，值得庆幸的是，新西兰的道路升级和安全系数更高的汽车，减少了车辆相撞，保护了司机。但是，如果司机能更大幅地提升他们的驾驶水平，不仅我们的道路死亡人数会减少，交通事故也会大大减少。

因此，我们是否应该找教练学习驾驶技术、掌握更多行车技能呢？答案是相当明确的：绝对应该。

简单来说，新西兰交通署（NZTA）的驾照考取制度相对容易，因此存在严重缺陷，它允许水平差的司机上路。我们并不是说没有经验的人不能开车或练习，但是，新西兰司机非常缺乏技能提高培训。

让我们面对一下现实，拿到驾照并不是那么难。一旦你年满16岁，并且通过了视力测试和理论测试【35个问题回答对了32个问题（91.4%）就行】，那么你就获得了Learner驾照，能够在监护人/教练的指导下学开车了。

理论测试中有些问题与驾驶几乎没有关系，有些问题非常模糊，有时人们学到的是抽象的规则，而不是真实世界的驾驶场景，例如，法律允许汽车排放尾气多少秒（答案是10秒！），以及车载物可以超出前排座椅的距离是多少（真的有这样的问题！）。一旦考试通过了，人们才抓起车钥匙开始真正学习驾驶。

很自然也可以理解，通常是父母或家庭成员来教人开车，但这往往也是导致错误的驾驶行为代代相传的原因，从教给他们错误的环岛通过方法，让他们养成坏习惯，到不能纠正错误的驾驶行为。虽然家长教开车有助于新司机树立信心，但在学开车的最初几个月和一年中，应寻求专业的帮助和指导，以让新司机掌握一些基本的正确驾驶方法。

在持Learner驾照期间，我们强烈建议参加专业的教练培训课程，培训频率可根据时间和预算来确定，但我们建议每月两次，由此提升驾驶技能、增强自信心。在Learner阶段，即使只上几次课也有助于养成一些良好的驾驶习惯，哪怕只是一些简单的事情，比如在车流中如何跟车、如何调整座位和后视镜、如何根据情况调整车速，以及注意行车过程中周边环境等。一个好的教练能给新手司机打下最重要的良好驾驶的基础，让司机有安全驾驶的意识。

在获得Learner驾照6个月后，16.5岁的孩子就可以申请Restricted驾照，而在这个时候，我们强烈建议参加防御性驾驶课程，这样的课程教授司机如何刹车以避免发生事故、如何避免碰撞等基础知识。

这应该是所有年轻司机都上的必修课，以使他们养成良好的习惯、学习正确的做法，全方位掌握驾驶技能，从而在驾驶生涯中防止撞车和受伤。在公路上行驶一两年后，还可以参加更多的技能提升课程，最高可学做赛车手，当然这就要看个人爱好了。

这些年，道路规则一直在不断变化和发展，例如2012年3月的T字形路口规则发生了变化，以及15年前2005年引入了仅在左转或右转进入环岛时打指示灯的变化。但是，到2020年，仍有很大比例的车辆（包括警车、救护车甚至校车！）在进入环岛时错误使用指示灯，从而造成混乱和堵塞。

还有一条可能是最被忽视的道路规则：除非超车，否则保持靠左驾驶。遗憾的是，NZTA甚至没有规定这是一项规则！新西兰道路法规规定：“如果中心线一侧有两条或两条以上车道：尽可能保持在左侧车道行驶。”这里有一个让人无语的坑，它只是一个指导或建议，而不是一项必须保持左道行驶的法规。但是，在澳大利亚限速超过80公里的道路上，保持在左侧车道行驶是一项硬性规定，不遵守会招致罚款和扣分。